![\"\"](\"https:\/\/gremicafe.cat\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/gremicafe-cafe_verd-arabiga-min.jpg\")
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La mala cosecha de caf\u00e9 <\/strong>en los pa\u00edses<\/strong>sos productores ha generado notables incrementos de precio.<\/strong><\/p>\n El elevado precio del transporte en barcos de los puertos de origen afecta al coste y retrasa la entrega de las importaciones de caf<\/strong>\u00e8<\/strong>.<\/strong><\/p>\n El az\u00facar como primera mate<\/strong>eria, se une a los incrementos de precio en determinadas mat\u00e9<\/strong>r\u00edas primas (cart\u00f3n, papel, aluminio, etc.) ya los elevados costes de la energ\u00eda, principalmente del gas, indispensable para tostar el caf\u00e9<\/strong>\u00e8<\/strong>.<\/strong><\/p>\n Algunos tostadores han intentado repercutir el m<\/strong>\u00ed<\/strong>nim posible el precio al cliente y \u00e9ste al consumidor, por<\/strong>\u00f2 <\/strong>temen que desde las cafeter\u00edas multinacionales hasta las cafeter\u00edas locales no tendr\u00e1n m<\/strong>\u00e9<\/strong>s remedio que subir el precio de la taza de caf<\/strong>\u00e8 <\/strong>al consumidor.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Los tostadores de caf\u00e9 de Catalu\u00f1a<\/strong>, reunidos en torno al Gremio del Caf\u00e9<\/strong>, han hecho llegar al mercado su preocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que est\u00e1 provocando el elevado incremento de precios de las materias primas que afectan a sector del caf\u00e9, ya las dem\u00e1s subidas de precio de muchos sectores que les son proveedores de productos y servicios.<\/p>\n Javier de Erausquin<\/strong>, presidente del Gremio del Caf\u00e9<\/strong>, y director de BRACAF\u00c9, Caf\u00e9 de Brasil, comenta que: \u201clas autoridades brasile\u00f1as proyectan la cosecha de ar\u00e1biga m\u00e1s baja en doce a\u00f1os\u201d.<\/p>\n La ola de fr\u00edo y la sequ\u00eda en Brasil amenaza la producci\u00f3n de caf\u00e9 para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. El mes de julio ha sido un mes raro por uno de los principales productores de caf\u00e9. El fr\u00edo acompa\u00f1ado de nieve y una sequ\u00eda extrema est\u00e1n provocando que la cosecha del 2022 no pueda recuperar los stocks.<\/p>\n Brasil es el principal productor de caf\u00e9 del mundo, y representa alrededor del 35% de la cosecha mundial. El volumen de producci\u00f3n fluct\u00faa regularmente entre a\u00f1os \u201cactivos\u201d e \u201cinactivos\u201d, y en general esto no es suficiente para afectar en gran medida a los precios para que los productores mitiguen sus riesgos mediante la gesti\u00f3n de existencias y la cobertura de precios utilizando el mercado de futuros de caf\u00e9.<\/p>\n Erausquin afirma que, tambi\u00e9n Vietnam, uno de los grandes productores mundiales de caf\u00e9, de la variedad robusta principalmente, ha bajado mucho la cosecha debido a las escasas lluvias a inicios de la temporada, ya las precipitaciones por debajo de la media en algunas de las principales zonas productoras.<\/p>\n Por lo que respecta al caf\u00e9 de Colombia, Colombia, los futuros de caf\u00e9 ar\u00e1biga han alcanzado su m\u00e1ximo desde octubre de 2014. Esta subida de precios se produce en un contexto de d\u00e9ficit de oferta prevista para el actual a\u00f1o cafetero. Los problemas log\u00edsticos, los problemas de transporte y la menor disponibilidad de caf\u00e9 en el mercado son su principal causa. Seg\u00fan Reuters, este a\u00f1o los cafeteros de Colombia en su conjunto han aportado al mercado un mill\u00f3n de sacos de caf\u00e9 de menos respecto al 2020.<\/p>\n <\/p>\n El transporte, un problema a\u00f1adido.<\/strong><\/p>\n De acuerdo con el grupo Intimex y Simexco Daklak, dos grandes compa\u00f1\u00edas de transporte mar\u00edtimo, cuyos env\u00edos desde Vietnam est\u00e1n disminuyendo debido a la pandemia del coronavirus, la importante escasez de contenedores y el agotamiento de existencias de los agricultores.<\/p>\n \u201cLos agricultores dicen que se han quedado sin grano. No hemos comprado ni vendido gramo durante m\u00e1s de un mes\u201d, declara Do Ha Nam, presidente del grupo Intimex. A consecuencia de esta crisis en las plantaciones vietnamitas, unida a las recientes heladas en Brasil, los precios de granos de tipo ar\u00e1biga han alcanzado su m\u00e1ximo desde 2014. Este mes el coste de ar\u00e1biga aument\u00f3 un 25% mientras que el de robusta logr\u00f3 un 13%.<\/p>\n \u201cLos altos costes de transportar han disuadido a los importadores de comprar grandes en Vietnam. No tenemos nuevos contratos para comprar grano a los agricultores\u201d, advierte Van Hong Anh, director ejecutivo de Quang Minh Coffee Trading. El env\u00edo de un contenedor de Vietnam a Europa lleg\u00f3 a costar m\u00e1s de 10.000 d\u00f3lares, cifra que aument\u00f3 siete veces en un a\u00f1o. Como consecuencia, Anh estima que las exportaciones de su empresa van a disminuir un 20%.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n El az\u00facar tambin<\/strong>\u00e9 <\/strong>sube de precio<\/strong><\/p>\n El az\u00facar, una de las materias primas m\u00e1s importantes en el sector del caf\u00e9, tambi\u00e9n bate r\u00e9cords de precios al alza.<\/p>\n A modo de ejemplo: El \u00edndice de precios del az\u00facar de la FAO registr\u00f3 en septiembre una media de 121,2 puntos, esto es, 0,6 puntos (un 0,5%) m\u00e1s que en agosto y 42, 2 puntos (un 53,5%) por encima del valor registrado en el mismo mes del pasado a\u00f1o.<\/p>\n Las preocupaciones sobre la reducci\u00f3n de la producci\u00f3n en Brasil, el mayor exportador de az\u00facar del mundo, debido a las prolongadas condiciones meteorol\u00f3gicas de sequ\u00eda ya las heladas, siguieron impulsando el aumento de los precios mundiales del az\u00facar. Adem\u00e1s, el aumento de los precios del etanol foment\u00f3 un mayor uso de la ca\u00f1a de az\u00facar para la producci\u00f3n de etanol en Brasil. Sin embargo, la presi\u00f3n al alza de los precios se vio limitada por la desaceleraci\u00f3n de la demanda mundial de az\u00facar para la importaci\u00f3n y las buenas perspectivas de producci\u00f3n de los principales exportadores, como India y Tailandia.<\/p>\n <\/p>\n