El Consejo de Exportadores de Café de Brasil (CECAFÉ) declaró a través de una nota de prensa en su página web, el estado de la crisis logística y su impacto negativo en el rendimiento exportador del país.
En la declaración, CECAFÉ explica que el sector del café está sufriendo las consecuencias de una huelga de camioneros en el Puerto de Santos, el principal puerto de exportación del café brasileño.
A continuación le traducimos la nota de prensa publicada por CECAFÉ:
“El Consejo Brasileño de Exportadores de Café , una organización que representa a 120 empresas asociadas que participan activamente en el sector del café verde brasileño, y que en conjunto corresponden al 91% de las exportaciones de café, quiere presentar las aclaraciones necesarias a los tostadores y comerciantes de café sobre la situación logística desafiante en curso en el país.
Como sabéis, la Covid-19 ha planteado numerosos retos globales en diversas economías del mundo; el cierre de puertos, los consiguientes retrasos en los buques y la percepción de la falta de disponibilidad de contenedores, entre otros.
Durante el período de pandemia, los productores, exportadores y miembros relacionados de la cadena de suministro de café brasileños trabajaron intensamente para garantizar el suministro de café nacional y extranjero. Se adoptaron diversas medidas preventivas para mitigar el impacto de la Covid-19 para garantizar la estabilidad de los ingresos del café y el empleo relacionado en el país.
Desgraciadamente nuestros asociados, así como la gran mayoría de la agroempresa brasileña, se han enfrentado a grandes retos logísticos para enviar sus productos. El impacto se ha sentido con mayor fuerza desde mayo de 2021. Los cambios frecuentes de carga, las cancelaciones de reservas, la falta de espacio en los barcos y la menor disponibilidad de contenedores de calidad alimentaria representan la nueva normalidad.
Además del escenario caótico relacionado con el transporte marítimo internacional, los exportadores de café se enfrentan ahora a la huelga de los camioneros autónomos en el Puerto de Santos. La huelga en curso ha impedido la retirada de los contenedores vacíos y su regreso con la carga de café cargada para la exportación a las terminales portuarias.
Según la información recogida por CECAFÉ, por miedo a represalias (daños a los vehículos), las empresas de transporte han reducido notablemente sus camiones en funcionamiento: una medida que ha perjudicado aún más el flujo de mercancías de exportación por Santos. Esperamos nuevos retrasos y desafortunados nuevos plazos para los envíos”.
Pese a los grandes esfuerzos de los equipos logísticos de los exportadores, los retos logísticos internos y externos han impuesto limitaciones a los envíos de café brasileño. Según nuestros registros, el país ha acumulado retrasos de envío por un total de aproximadamente 3,7 millones de bolsas de 60 kg desde enero de 2021.”
Como CECAFÉ nos gustaría informar a los compradores de café brasileños de que nuestra asociación ha mantenido un amplio diálogo con otros sectores de la agroempresa así como con el gobierno, uniendo esfuerzos por mitigar los problemas logísticos mencionados anteriormente, minimizando, por tanto, los retrasos de envío en el futuro.
Esta declaración reafirma el compromiso de CECAFÉ y sus asociados con la transparencia. También quiere demostrar el compromiso del sector con los poderes públicos respecto a la Ley para seguir ofreciendo nuestro café en el mundo.”
Fuente noticia: Cecafe.com